眾多新能源車(chē)企都在快速推進(jìn)800V車(chē)型落地。而小鵬是國內第一家采用800V碳化硅平臺的車(chē)企，算是國內“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

2021年11月19日，廣州國際車(chē)展正式開(kāi)幕，小鵬汽車(chē)對外正式發(fā)布SUV新車(chē)型小鵬G9，這是國內第二款采用碳化硅的量產(chǎn)車(chē)型，也是國內基于首款碳化硅800V平臺的量產(chǎn)車(chē)型。

為充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車(chē)還將鋪設中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，以實(shí)現充電5分鐘最高可補充200公里續航。

據相關(guān)媒體透露，小鵬汽車(chē)的SiC供應商可能是英飛凌。

小鵬汽車(chē)將功率器件列為公司下一步要提升的方向，也非常關(guān)注SiC模塊的國產(chǎn)化。

2020年11月11日，小鵬汽車(chē)電控團隊到訪(fǎng)廣東省大灣區集成電路與系統應用研究院，表達了對SiC功率半導體未來(lái)前景的看好。

今年2月16日，國內碳化硅（SiC）功率半導體和芯片解決方案提供商上海瞻芯電子科技有限公司獲小鵬汽車(chē)獨家投資。

據悉，目前，瞻芯電子已成為中國第一家自主開(kāi)發(fā)并掌握6英寸SiCMOSFET和SBD工藝，以及SiCMOSFET驅動(dòng)芯片的公司。

瞻芯這幾年陸續在車(chē)規級高電壓、低電阻SiCMOSFET器件上的突破，圍繞以SiC應用為核心的Turn-key芯片方案供應商戰略，穩步推進(jìn)SiCIDM的戰略轉型，即將打通從設計到生產(chǎn)的閉環(huán)。

此外，前面也提到，在上游方面，小鵬還戰略投資了碳化硅襯底制造商天岳先進(jìn)，進(jìn)一步推進(jìn)與SiC產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作。